Προετοιμασία πριν την εγκατάσταση σφαιρικής βαλβίδας
1. Οι μπροστινοί και οι πίσω σωλήνες πρέπει να είναι ομοαξονικοί και οι επιφάνειες στεγανοποίησης των δύο φλαντζών πρέπει να είναι παράλληλες. Ο αγωγός θα πρέπει να μπορεί να αντέχει το βάρος της σφαιρικής βαλβίδας, διαφορετικά πρέπει να υπάρχουν κατάλληλα στηρίγματα στον αγωγό.
2. Καθαρίστε τους αγωγούς πριν και μετά τη βαλβίδα για να αφαιρέσετε λάδι, σκωρίες συγκόλλησης και όλες τις άλλες ακαθαρσίες στον αγωγό.
3. Ελέγξτε το σημάδι της σφαιρικής βαλβίδας για να διαπιστώσετε ότι η σφαιρική βαλβίδα είναι άθικτη. Ανοίξτε και κλείστε τη βαλβίδα πολλές φορές για να βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά.
4. Αφαιρέστε τα προστατευτικά κομμάτια στις φλάντζες σύνδεσης και στα δύο άκρα της σφαιρικής βαλβίδας.
5. Ελέγξτε την οπή της βαλβίδας για να αφαιρέσετε πιθανή βρωμιά και, στη συνέχεια, καθαρίστε την οπή της βαλβίδας. Ακόμη και μικρά σωματίδια ξένων υλών μεταξύ του καθίσματος και της μπάλας μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στην επιφάνεια στεγανοποίησης του καθίσματος.
Εγκατάσταση σφαιρικής βαλβίδας
1. Εγκαταστήστε τη σφαιρική βαλβίδα στον αγωγό, οποιοδήποτε άκρο της σφαιρικής βαλβίδας μπορεί να εγκατασταθεί στο ανάντη άκρο. Η σφαιρική βαλβίδα που ενεργοποιείται με τη λαβή μπορεί να εγκατασταθεί οπουδήποτε στον αγωγό. Αλλά η σφαιρική βαλβίδα με κιβώτιο ταχυτήτων ή πνευματική θα πρέπει να εγκατασταθεί όρθια, δηλαδή να εγκατασταθεί στον οριζόντιο αγωγό και η διάταξη οδήγησης πρέπει να βρίσκεται πάνω από τον αγωγό.
2. Τοποθετήστε ένα παρέμβυσμα μεταξύ της φλάντζας της βαλβίδας και της φλάντζας του αγωγού σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού του αγωγού.
3. Τα μπουλόνια στη φλάντζα πρέπει να σφίγγονται συμμετρικά, διαδοχικά και ομοιόμορφα.
4. Συνδέστε τον πνευματικό αγωγό (όταν χρησιμοποιείτε το πνευματικό πρόγραμμα οδήγησης).
Επιθεώρηση σφαιρικής βαλβίδας μετά την εγκατάσταση
1. Λειτουργήστε τον οδηγό για να ανοίξει και να κλείσει η σφαιρική βαλβίδα πολλές φορές και θα πρέπει να είναι εύκαμπτη και όχι στάσιμη, επιβεβαιώνοντας ότι λειτουργεί κανονικά.
2. Ελέγξτε την απόδοση στεγανοποίησης της επιφάνειας του συνδέσμου φλάντζας μεταξύ του αγωγού και της σφαιρικής βαλβίδας σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού του αγωγού.
